Nước làm mát động cơ là một loại dung dịch phụ gia thiết yếu giúp kiểm soát nhiệt độ và bảo vệ hệ thống vận hành của xe. Tuy nhiên, không phải cứ là nước làm mát là có thể đổ vào xe và sử dụng. Có nhiều loại khác nhau với ngưỡng nhiệt độ, cách làm mát cũng như hiệu quả và chi phí khác nhau. Vậy nên việc lựa chọn đúng sản phẩm phù hợp với loại xe và nhu cầu sử dụng là vô cùng quan trọng.
Để các chủ xe hiểu rõ cùng như dễ dàng đưa ra lựa chọn phù hợp cho chiếc xe của mình. CTKF Việt Nam đã cho ra mắt bộ 3 sản phẩm gồm CTK Coolant Standard, CTK Coolant Plus và CTK Coolant Max, được phát triển cho từng nhóm nhu cầu cụ thể. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giúp bạn phân biệt và so sánh các loại nước làm mát CTK Coolant một cách chính xác và dễ hiểu nhất:
Tổng quan về nước làm mát CTK Coolant
CTK Coolant là dòng nước làm mát dành cho ô tô do CTKF Việt Nam nghiên cứu và phát triển dùng cho hệ thống làm mát nhằm:
– Ổn định nhiệt độ động cơ
– Tăng hiệu quả tản nhiệt
– Làm mát thời gian dài
– Giúp động cơ hoạt động bền bỉ
CTK Coolant có nhiều dòng sản phẩm khác nhau, ra mắt trong từng giai đoạn và được cải tiến liên tục về hiệu quả cũng như mẫu mã. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại. danh mục sản phẩm CTK Coolant được chia thành 3 dòng chính để đáp ứng từ nhu cầu phổ thông đến nâng cao và chuyên biệt tùy theo nhu cầu khách hàng.
So sánh 3 loại nước làm mát CTK Coolant
1. CTK Coolant Standard – Giải pháp tối ưu cho xe chạy hằng ngày
CTK Coolant Standard là dòng nước làm mát tiêu chuẩn “quốc dân”, phù hợp cho đại đa số xe sử dụng trong điều kiện vận hành thông thường, các xe chạy hàng ngày.
Đặc điểm chính:
– Lựa chọn tối ưu cho xe chạy hằng ngày
– Khả năng làm mát ổn định
– Chi phí hợp lý
– Phù hợp bảo dưỡng định kỳ
– Nước có màu xanh
Phù hợp với:
– Xe cá nhân
– Xe gia đình
– Xe di chuyển trong thành phố
– Garage cung cấp gói bảo dưỡng cơ bản
CTK Coolant Standard là lựa chọn tối ưu với chi phí hợp lý dành cho đại đa số xe hiện nay, đây cũng là phiên bản nước làm mát được nhiều garage khuyên dùng.
2. CTK Coolant Plus – Dòng nước làm mát cao cấp
CTK Coolant Plus là dòng nước làm mát cao cấp cấp nhất của CTK Coolant. Mọi thông số, hiệu quả làm mát, khả năng bảo vệ động cơ cũng như chất lượng dung dịch đều vượt trội so với các dòng nước làm mát thông thường.
Đặc điểm chính:
– Là dòng nước làm mát cao cấp nhất
– Khả năng làm mát cực kỳ nhanh
– Hiệu quả ổn định, bảo vệ động cơ vượt trội
– Chuẩn mực và bền bỉ trong những chuyến đi đường dài
– Nước có màu đỏ
Phù hợp với:
– Xe chạy đường dài
– Xe dịch vụ
– Xe vận hành cường độ cao
– Garage cung cấp gói bảo dưỡng nâng cao
CTK Coolant Plus là lựa chọn tốt nhất mà các chủ xe nên lựa chọn cho chiếc xế cưng của mình. Được xem là dòng nước làm mát toàn diện và chất lượng nhất của CTKF Việt Nam, khách hàng có thể yên tâm tuyệt đối khi sử dụng dòng nước làm mát cao cấp này.
3. CTK Coolant Max – Nước làm mát dành cho xe điện
CTK Coolant Max là dòng nước làm mát chuyên biệt, là dòng nước làm mát đầu tiên và duy nhất hiện nay dành cho xe điện, nhưng cũng đồng thời có thể sử dụng được cho cả xe xăng thông thường.
Có một sự khác biệt lớn của hệ thống làm mát của xe xăng và xe điện khiến cho việc sử dụng nước làm mát thông thường hoàn toàn không hiệu quả với xe điện. Đó chính là cơ chế làm mát của hai dòng xe khác nhau.
Hệ thống làm mát của xe xăng (ICE) tập trung vào giải nhiệt động cơ lên tới hàng ngàn độ trong buồng đốt. Lúc này nước làm mát sẽ chạy qua các “áo nước” bao quanh xi-lanh để hấp thụ nhiệt. Khi nóng lên, nước đi qua van hằng nhiệt tới két nước để được quạt gió tản nhiệt ra môi trường trước khi quay lại động cơ và sẽ luôn ở mức cao khoảng 85°C – 215°C để đảm bảo hiệu suất đốt cháy nhiên liệu.
Trong khi đó, hệ thống làm mát cho xe điện lại phức tạp hơn rất nhiều khi phải quản lý nhiệt cho Pin, Mô-tơ điện và Bộ điều khiển trong xe. Nhiệt độ trong xe điện khi này không tập trung hạ nhiệt nhanh mà cần duy trì ổn định ở mức thấp (25°C – 35°C) nhằm đảm bảo tuổi thọ pin, duy trì hiệu suất sạc và xả đặc thù của xe điện. Đó là lý do cần có một dòng nước làm mát chuyên biệt dành riêng cho loại xe này.
Đặc điểm chính:
– Thiết kế chuyên biệt dành cho xe điện
– Sử dụng được cho cả xe xăng và xe điện
– Chăm sóc và bảo vệ tuổi thọ pin xe điện
– Phù hợp xu hướng công nghệ xe tương lai
– Nước có màu vàng
Phù hợp với:
– Xe điện
– Xe hybrid
– Xe xăng đời mới
– Garage phục vụ cả xe điện và xe truyền thống
CTK Coolant Max chính là giải pháp hoàn hảo cho mọi dòng xe điện. Nếu không biết lựa chọn dòng nước làm mát nào thì có thể sử dụng CTK Coolant Max vì dòng nước làm mát này có thể vận hành tốt cho cả xe xăng lẫn xe điện,
Nên chọn loại nước làm mát CTK Coolant nào ?
Nên chọn CTK Coolant Standard khi:
– Xe dùng hằng ngày
– Điều kiện vận hành bình thường
– Muốn tối ưu chi phí bảo dưỡng
Nên chọn CTK Coolant Plus khi:
– Xe chạy nhiều
– Xe dịch vụ hoặc xe công ty
– Muốn hiệu quả làm mát cao hơn
Nên chọn CTK Coolant Max khi:
– Xe điện hoặc hybrid
– Garage phục vụ cả xe điện và xe xăng
– Muốn dùng một loại dung dịch đa dụng
Lưu ý khi thay và sử dụng nước làm mát CTK Coolant
Để đạt hiệu quả tối ưu:
– Không pha trộn với nước làm mát không rõ nguồn gốc
– Nên xả sạch dung dịch cũ khi đổi loại
– Kiểm tra mực nước làm mát định kỳ
– Thay theo khuyến nghị của kỹ thuật viên
– Sử dụng đúng loại phù hợp với dòng xe
Bộ 3 sản phẩm CTK Coolant Standard – CTK Coolant Plus – CTK Coolant Max được xem là “bộ 3 quyền lực” của nhà CTKF Việt Nam. Là giải pháp nước làm mát toàn diện cho từng nhu cầu sử dụng, từ xe chạy hằng ngày đến xe điện hiện đại. Việc chọn đúng loại nước làm mát giúp hệ thống vận hành ổn định, tăng độ bền và giảm rủi ro hư hỏng.
